G210国道镇巴大河口重大水毁应急修复工程，预计12月底完工通车

210国道镇巴县大河口重大水毁修复工程自开工以来，一直备受社会广泛关注。10月10日，记者在施工现场看到，该工程全线主体已基本完工,施工人员正在大型机械的配合下，对最后100余米高边坡进行紧张施工，一派繁忙景象。

2021年9月9日，受持续强降雨影响，渔渡镇大河口山体发生了全国第二、陕西第一的特大地质灾害滑坡，740余万方滑坡体掩埋道路600米，大河口1号桥被冲毁，2号桥严重受损，渔渡河河水受阻，形成了“堰塞湖”，致使210国道中断。后经镇巴县两年的滑坡治理，市公路局积极协调省交通运输厅、省公路局及公路勘察设计部门进行项目设计、规划论证、资金筹措，并多次对施工方案进行优化调整，2023年6月省公路局批复施工图设计，8月进行公开招标，10月正式开工，总投资8764万元。

▲市公路局领导实地督导调研

▲镇巴县领导现场查看施工方案

项目开工以来，在镇巴县政府的支持协调下，市公路局就安全管理、质量监管、进度把控、生态保护、外围协调等工作进行了全面督导。工程项目部克服工期时间紧、地质结构复杂、施工环境难度大、气候条件恶劣和汛期多次发生山体滑塌等不利因素，组织参建单位全力以赴抢进度、赶工期，精益求精抓安全、保质量，白天不间断、假期不停工，开足马力加快修复工程建设进度。

据工程项目部负责人介绍，该项目分为A、B两个标段，A标段为灾后改线重建路段，总长1.451公里，采用二级公路标准，路基宽度10米，设计时速60Km／h，该标段路基工程、防护工程基本完工,新建的桥梁除伸缩缝、桥头搭板等附属设施外已全部完工。B标段为两处灾害治理，外业已全面完工。剩余的主要工程为A标段路堑开挖、坡脚抗滑桩、上挡墙砌筑，路面沥青铺设、排水、交安和绿化等附属工程。

截至目前，已累计完成投资7665万元，占总投资的 88.4%，预计12月底可全部完工并通车。